Prisene som vises er offisielle statlige satser for 2026 — alle priser er offisielle statlige avgifter. Alle lenker på denne siden fører direkte til offisielle statlige registreringsportaler. Dette er en informasjonsportal — ingen avgifter belastes her.
Land vi registrerer direkte
Registrer e-vignetten din via Vignette Register — rask, juridisk gyldig, 24/7-tjeneste. For full landinformasjon, besøk landguiden.
Sveits
E-vignett2026 BAZG-sats · bil/motorsykkel ≤3,5 t · gyldig 1. des 2025 – 31. jan 2027
Den sveitsiske motorveivignetten er kun årlig — det finnes ingen korttidsalternativ. Ett enkelt kjøp på CHF 40 (gyldig 1. desember 2025 til 31. januar 2027) dekker hele det sveitsiske motorvei- og hovedveinettet på A-veier. Ingen fysisk klistremerke: e-vignetten er knyttet direkte til registreringsnummeret ditt i BAZG-databasen.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter
ℹ️ Om Sveits
Sveitsisk motorveivignett 2026 — obligatorisk på alle sveitsiske motorveier (A-veier) og hovedveier. Den årlige e-vignetten (CHF 40) er det eneste alternativet: det finnes ingen dags-, ukes- eller månedskort. Den er gyldig fra 1. desember året før til 31. januar året etter — noe som gir deg 14 måneders gyldighet. Boten for å kjøre uten den er CHF 200 pluss kostnaden for vignetten. Kjøp vignetten din direkte på via.admin.ch og kjør rett ut på sveitsiske motorveier.
Q: Finnes det en 10-dagers eller 30-dagers sveitsisk vignett?
Nei — Sveits tilbyr kun en årlig vignett. Den årlige vignetten på CHF 40 er gyldig i 14 måneder (1. des – 31. jan året etter). Det finnes ingen korttidsalternativ.
Q: Kan jeg registrere den sveitsiske vignetten på nett før ankomst?
Ja — den offisielle BAZG-portalen registrerer registreringsnummeret ditt hos BAZG før du reiser, slik at du kan kjøre rett ut på sveitsiske motorveier uten å stoppe ved noe kontor.
Q: Hva skjer hvis jeg kjører i Sveits uten vignett?
Du får en bot på CHF 200 pluss kostnaden for vignetten. Sveitsiske motorveikontroller er grundige, og kameraer kan oppdage uregistrerte skilt ved grenseoverganger.
Tsjekkia
E-vignettSFDI-satser 2026 · bil ≤3,5 t · ladbare hybrider redusert, elbil/hydrogen fritatt
E-vignett kreves på alle D (dálnice) motorveier og R (rychlostní silnice) hovedveier siden 2021 — ingen fysisk klistremerke. Registrert på registreringsnummeret ditt hos SFDI. Kameraer verifiserer overholdelse ved alle motorveiadkomster. Tilgjengelig i alternativene 1 dag (230 CZK ~€9), 10 dager (300 CZK), 30 dager (480 CZK) og 1 år (2 570 CZK). Ladbare hybrider betaler redusert sats; helelektriske og hydrogenkjøretøy er fritatt (skilt må registreres).
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter
ℹ️ Om Tsjekkia
Tsjekkisk motorveivignett 2026 — kreves på alle D- og R-veier. E-vignetten erstattet fysiske klistremerker i 2021 og er nå fullstendig digital. 10-dagers alternativet (€12,60 offisiell sats) er ideelt for et besøk eller transitt. Registreringen er umiddelbar, og skiltet ditt er aktivt innen minutter. SFDI-kameraer kontrollerer overholdelse ved motorveiinnkjørsler over hele landet. Motorveien D1 Praha–Brno er en av de mest trafikkerte korridorene i Sentral-Europa.
Q: Trenger jeg en tsjekkisk vignett bare for gjennomkjøring på D8?
Ja — motorveien D8 fra Tyskland til Praha krever en gyldig e-vignett. 10-dagers alternativet er ideelt for transittreiser.
Q: Er den tsjekkiske e-vignetten umiddelbart aktiv?
Ja — når den er registrert, er skiltet ditt aktivt i SFDI-systemet innen minutter. Du kan kjøre rett til motorveien uten ventetid.
Q: Dekker den tsjekkiske vignetten alle veier?
Vignetten dekker kun D (motorvei) og R (hovedvei). Vanlige veier (silnice) krever den ikke.
Slovakia
E-vignettNDS-satser 2026 · bil ≤3,5 t · motorsykler bruker motorveier gratis
eZnámka kreves på D (diaľnica) motorveier og R (rýchlostná cesta) hovedveier. Kun digital siden 2016 — ingen klistremerke. Registreringsnummeret ditt er registrert i NDS-databasen. Gyldighetsalternativer: 1 dag (€8,10), 10 dager (€10,80), 30 dager (€17,10) og 365 dager (€90). Motorsykler bruker slovakiske motorveier gratis — ingen vignett nødvendig.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter
ℹ️ Om Slovakia
Slovakisk motorveivignett 2026 (eZnámka) — kreves på alle D- og R-veier. Med €10,80 for 10 dager er den en av de mest prisgunstige veiavgiftene i Europa. Den slovakiske e-vignetten er helt digital og skiltbasert. NDS-kameraer overvåker overholdelse ved alle motorveiadkomster. Transittreisende mellom Østerrike/Ungarn og Polen bruker Slovakias D1/D2-korridor regelmessig — vignetten er avgjørende for denne ruten.
Q: Finnes det en 1-dags slovakisk vignett?
Ja — Slovakia tilbyr et 1-dags alternativ (€8,10) i tillegg til alternativene 10 dager (€10,80), 30 dager (€17,10) og 365 dager (€90). Perfekt for en rask transitt.
Q: Dekker den slovakiske vignetten motorveien fra Bratislava til Wien?
Den slovakiske strekningen (D2 til den østerrikske grensen) krever en slovakisk vignett. Deretter trenger du en østerriksk e-vignett for den østerrikske siden.
Q: Er vinterdekk obligatorisk i Slovakia?
Ja — fra 15. november til 31. mars på utpekte veier, med minimum 3 mm mønsterdybde. Politiet håndhever dette strengt på fjellstrekninger.
Slovenia
E-vignettDARS-satser 2026 · klasse 2A bil (≤1,3 m). Motorsykler og større kjøretøy varierer — se Slovenia-guiden
DARS e-vignett kreves på A (avtocesta) motorveier og H (hitra cesta) hovedveier. Helt elektronisk siden 2022 — ingen fysisk klistremerke. Skiltbasert system administrert av DARS. Tilgjengelig i alternativene 7 dager, 30 dager og årlig. Dekker hele motorveinettet inkludert den strategiske korridoren som forbinder Østerrike, Italia, Ungarn og Kroatia.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter
ℹ️ Om Slovenia
Slovensk motorveivignett 2026 — DARS e-vignetten kreves på alle A- og H-veier. Slovenias motorveinett danner en X-formet korridor gjennom Alpene, som forbinder Østerrike, Italia, Ungarn og Kroatia. 7-dagers alternativet (€16) er ideelt for de fleste besøk. DARS-kameraer verifiserer overholdelse ved alle motorveiinnkjørsler. Karawanken-tunnelen ved den østerrikske grensen krever en slovensk vignett på den slovenske tilkjørselen.
Q: Trenger jeg en slovensk vignett for å kjøre gjennom Karawanken-tunnelen?
Ja — den slovenske motorveitilkjørselen til Karawanken-tunnelen krever en slovensk vignett. Den østerrikske siden krever en separat østerriksk e-vignett.
Q: Finnes det en 1-dags slovensk vignett?
Nei — det korteste alternativet er 7 dager til €16. Tilhengere og kjøretøy over 3,5 t (klasse 2B) betaler høyere satser.
Q: Hvilken kjøretøyklasse trenger jeg for den slovenske vignetten?
De fleste personbiler faller under klasse 2A. Kjøretøy som trekker tilhengere eller over 3,5 t faller inn under klasse 2B eller høyere og betaler ulike satser.
Romania
E-vignett (Rovinieta)CNAIR-satser 2026 · kategori A bil ≤3,5 t · motorsykler fritatt · dekker også riksveier
Rovinieta e-vignett kreves på alle riksveier (DN) og motorveier (A) — unik blant europeiske vignetter ved at den dekker hele riksveinettet, ikke bare motorveier. Rimelig: en kategori A bil betaler €50 for året, eller €6 for 10 dager. Også tilgjengelig som et 1-dags alternativ (€3,50). Motorsykler trenger ikke Rovinieta. Må kjøpes før kjøring på rumenske veier.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter
ℹ️ Om Romania
Romania Rovinieta 2026 — unik blant europeiske vignetter ved at den gjelder for riksveier (DN) i tillegg til motorveier (A-veier). Selv om du unngår motorveier, trenger du den sannsynligvis. Prisene er lave: 10-dagers alternativet er €6 og det årlige er €50 for en kategori A bil. Håndhevingen er aktiv — transittreisende fra Ungarn, Bulgaria eller Moldova må ha Rovinieta klar ved grensen. Den utvidende A3 Transilvania-motorveien åpner nye strekninger regelmessig.
Q: Trenger jeg den rumenske vignetten hvis jeg bare kjører på motorveier?
Ja — Rovinieta kreves både på motorveier (A) og riksveier (DN). Den dekker alle avgiftsberettigede veier i Romania, noe som gjør den bredere enn de fleste europeiske vignetter.
Q: Kan jeg kjøpe Rovinieta ved den rumenske grensen?
Ja — ved grenseoverganger og bensinstasjoner nær grensen. Kjøp på nett før reisen på roviniete.ro eller via offisiell portal anbefales sterkt.
Q: Hvor mye koster den rumenske Rovinieta?
For en kategori A personbil er 2026-satsene €3,50 (1 dag), €6 (10 dager), €9,50 (30 dager), €15 (60 dager) og €50 (12 måneder) — blant de mest prisgunstige vignettene i Europa, spesielt siden den også dekker riksveier.
Bulgaria
E-vignettSatser 2026 (EUR — innført jan 2026) · bil ≤3,5 t · motorsykler fritatt
E-vignett kreves på alle motorveier (A), 1. klasses og 2. klasses veier — dekker nesten hele det statlige veinettet, ikke bare motorveier. Tilgjengelig i alternativene helg (€5,10), 7 dager (€7,65), 30 dager (€15,31), 3 måneder (€27,55) og årlig (€49,49). Motorsykler er fritatt. Bøtene er blant de høyeste i regionen med BGN 3 000 (~€1 530). Kun digitalt system siden 2019; Bulgaria innførte euroen i januar 2026.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter
ℹ️ Om Bulgaria
Bulgarsk motorveivignett 2026 — kreves på alle A-veier (motorveier), 1. klasses og 2. klasses veier. Bulgarias e-vignett har bredere omfang enn de fleste: den dekker nesten hele det statlige veinettet. 7-dagers alternativet (~€7,67) er ideelt for transitt eller korte besøk. Kamerahåndheving er aktiv over hele landet, og bøtene er de høyeste i regionen. Transittreisende mellom Tyrkia/Hellas og Sentral-Europa passerer gjennom Bulgaria på A1 Trakia-motorveien og A4/E80-korridoren.
Q: Dekker den bulgarske vignetten bare motorveier?
Nei — den dekker motorveier (A), 1. klasses og 2. klasses veier. Dette er bredere enn de fleste europeiske vignetter, så du trenger den selv om du unngår motorveier.
Q: Hva er boten for å kjøre i Bulgaria uten vignett?
BGN 3 000 (~€1 530) — en av de høyeste bøtene i Europa. Håndhevingen er aktiv, og kameradekningen er landsdekkende.
Q: Kan jeg kjøpe den bulgarske vignetten ved grensen?
Ja — ved grenseoverganger og motorveiservicestasjoner. Kjøp på nett før reisen på bgtoll.bg eller via offisiell portal for å unngå køer.
Andre e-vignettland
Disse landene bruker elektroniske vignetter — kjøp direkte på den offisielle portalen. Fullstendige detaljer nedenfor.
Østerrike
E-vignett (ASFINAG)ASFINAG-satser 2026 · bil ≤3,5 t · noen alperuter krever en separat strekningsavgift
E-vignetten dekker alle ASFINAG-motorveier (A) og hovedveier (S). Østerrike tilbyr nå en 1-dags vignett (€9,60) i tillegg til alternativene 10 dager, 2 måneder og årlig. Flere ruter har EKSTRA avgifter i tillegg til vignetten: Brenner A13 ~€11,50, Arlberg S16 ~€11,50, Karawanken A11 ~€9, Tauern A10 ~€12,50, Pyhrn A9 ~€9,50.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Østerrike
Østerriksk motorveivignett 2026 kreves på alle ASFINAG-motorveier (A) og hovedveier (S) — ingen klistremerke siden 2023, alt er digitalt og skiltbasert. Den østerrikske e-vignetten dekker basisnettet, men flere alperuter med mye trafikk krever EKSTRA avgifter: Brenner-motorveien A13 (~€11,50), Arlberg-tunnelen S16 (~€11,50), Karawanken-tunnelen A11 (~€9,00) og Tauern-strekningen A10 (~€12,50). Merk: Großglockner Høyalpevei, Felbertauern-tunnelen og Gerlos alpevei er IKKE ASFINAG-veier — de krever sine egne avgifter og krever IKKE e-vignett i det hele tatt.
Q: Trenger jeg en østerriksk vignett hvis jeg bare krysser kort?
Ja — selv en kort transitt på en motorvei krever en gyldig e-vignett. 1-dags alternativet (€9,60) eller 10-dagers alternativet (€12,80) dekker korte turer.
Q: Hvor er det beste stedet å kjøpe den østerrikske motorveivignetten?
Direkte på asfinag.at. Fysiske klistremerker ble avviklet i 2023 — kun den digitale versjonen er gyldig.
Q: Finnes det ekstra avgifter i Østerrike utover vignetten?
Ja — Brenner A13, Arlberg-tunnelen, Karawanken-tunnelen og Großglockner Høyalpevei krever separate ruteavgifter.
Ungarn
E-vignett (e-matrica)NÚSZ-satser 2026 · D1 personbil · billigere regionale (fylkes-) vignetter finnes også
E-matrica kreves på motorveier (M) og hovedveier — verifiseres av kameraer knyttet til skiltet ditt. Ungarn tilbyr 1-dags, 10-dagers, månedlige og årlige nasjonale vignetter; billigere fylkes- (regionale) alternativer finnes hvis du bare bruker én region. Det finnes ingen fysisk klistremerke; skiltet ditt er registrert i NÚSZ-databasen umiddelbart etter kjøp.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Ungarn
Ungarsk e-vignett (e-matrica) 2026 — for en D1 personbil koster 10-dagerskortet omtrent €20 og det årlige omtrent €176. Den ungarske motorveivignetten kjøpes helt på nett og knyttes til registreringsnummeret ditt. Det finnes ingen fysisk klistremerke. Alle M-veismotorveier krever e-matrica, og kameraer verifiserer overholdelse ved alle innkjørselspunkter. Billigere fylkes- (regionale) vignetter finnes hvis du holder deg innenfor én region.
Q: Kan jeg kjøpe den ungarske e-matrica ved grensen?
Ja — på bensinstasjoner nær grensen. Du kan også kjøpe på nett før kryssing på den offisielle NÚSZ-portalen.
Q: Finnes det en 1-dags ungarsk vignett?
Ja — D1-alternativet (1 dag) koster HUF 5 550 (~€16). For de fleste turer er 10-dagerskortet (~€20) langt mer prisgunstig.
Q: Er motorsykler fritatt fra den ungarske e-matrica?
Nei — motorsykler trenger også e-matrica, i en billigere kategori. Fritak gjelder kun svært lette kjøretøy.
Moldova
E-vignettSatser 2026 · kun utenlandsregistrerte biler · motorsykler fritatt
Elektronisk vignett kreves for alle utenlandske kjøretøy på riksveier. Må kjøpes før innreise — ikke alle grenseoverganger selger den på stedet. Moldova har ingen motorveier; vignetten dekker riksveier (M- og R-klasse). Hovedtransittkorridoren går fra Romanias Iași-overgang gjennom Chișinău mot Ukraina. Med ~€4 for en uke er den blant de rimeligste veiavgiftene i Europa. Motorsykler er fritatt.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Moldova
Moldovsk veivignett 2026 kreves for alle utenlandske kjøretøy og er blant de rimeligste i Europa med ~€3 for 7 dager. Den moldovske e-vignetten må kjøpes før man krysser grensen — du kan ikke betale ved overgangspunktet i alle tilfeller. Å reise gjennom Moldova fra Romania til Ukraina eller omvendt krever en gyldig evinieta.
Q: Trenger jeg en vignett for å reise gjennom Moldova?
Ja — ethvert utenlandsk kjøretøy som bruker moldovske riksveier trenger en gyldig e-vignett, selv for transitt.
Q: Hvor kjøper jeg Moldova-vignetten?
På evinieta.md på nett før innreise, eller ved noen grenseoverganger. Kjøp på nett anbefales.
Hviterussland
BelToll (Elektronisk)Fra ~€15 for transitt (varierer etter avstand og kjøretøyklasse)
BelToll elektronisk veiavgift gjelder på motorveiene M1–M8. Transponder eller forhåndsregistrering kreves. Utenlandske kjøretøy kan registrere seg på nett. Merk: reiseråd varierer — sjekk regjeringens gjeldende veiledning.
chevron_right Populære ruter, betaling og reiserips
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Hviterussland
Hviterussiske BelToll-veiavgifter gjelder for alle utenlandske kjøretøy på større motorveier — du trenger en transponder eller forhåndsregistrering på beltoll.by. Motorveien M1 som forbinder Brest med Moskva er hovedavgiftsruten. Sjekk alltid gjeldende reiseråd før du planlegger en rute gjennom Hviterussland.
Q: Trenger jeg en transponder for hviterussiske motorveier?
Du trenger en OBU (kjøretøyenhet) eller et forhåndsbetalt kort. Du kan registrere deg og betale ved grenseservicepunkter.
Land med bomveier
Ingen vignett — betal ved bomstasjoner eller via elektroniske systemer. Utvid hvert land for ruter, kostnader og tips.
Frankrike
Bomveier (Péage)Variabel — Paris→Lyon ~€40 · Paris→Nice ~€70 · Paris→Bordeaux ~€45
De fleste motorveier (A-veier) har bompenger som betales ved péage-bommer. Ingen nasjonal vignett. Liber-t-transponder tilgjengelig for hyppige reisende.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Frankrike
Franske bomveier 2026 — franske péage-bommer finnes på nesten alle A-veier. Bomsystemet er godt organisert: kredittkort godtas overalt, og Liber-t-transponderen gir tilgang til egne hurtigfelt. Det finnes ingen årlig vignett i Frankrike — du betaler per reise. Drivstoffpriser og bomkostnader gjør samlet Frankrike til et av de dyrere kjøremålene i Europa.
Q: Trenger jeg en vignett for Frankrike?
Nei — Frankrike har ingen motorveivignett. Du betaler bompenger ved péage-bommer per reise.
Q: Kan jeg betale franske bompenger med kort?
Ja — alle bombommer godtar kreditt- og debetkort. Noen nyere ubemannede bokser kan kun ta kort.
Q: Hva er Liber-t-transponderen?
En brikke som lar deg kjøre gjennom Télépéage-felt uten å stoppe. Registrert på bankkontoen din og fakturert månedlig.
Italia
Bomveier (Autostrada)Variabel — Roma→Milano (A1) ~€40 · Milano→Venezia ~€17 · Genova→Firenze ~€23
Motorveier (A-veier) har bompenger som betales ved caselli (bommer). Telepass-transponder for hurtigfelt. Ingen vignett kreves.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Italia
Italienske motorveibompenger 2026 — Autostrada-nettet er et av de eldste og mest omfattende i Europa. Å kjøre Roma til Milano på A1 (Autostrada del Sole) koster rundt €40 og tar omtrent 5,5 timer. Telepass gjør bomstopp umiddelbare. Merk at noen historiske bysentre (ZTL-soner) har kamerahåndhevede adgangsrestriksjoner — sjekk før du kjører inn.
Q: Finnes det en vignett for Italia?
Nei — Italia bruker bombommer (caselli) på A-veier. Det finnes ingen årlig vignett.
Q: Hva er Telepass i Italia?
En elektronisk transponder knyttet til bankkontoen din som lar deg passere uten stopp gjennom egne T-felt ved italienske bomstasjoner.
Q: Er italienske motorveier gratis nær byer?
Nei — de fleste A-veier krever bompenger fra byenes ringveier og utover. Noen korte byseksjoner er gratis.
Spania
AP-veier (Bommotorveier)Variabel — mange AP-veier gjort gratis siden 2020. Madrid→Barcelona (AP-2/AP-7) ~€35
AP (autopista de peaje) veier har bompenger. Mange konsesjoner utløp og AP-veier ble gratis siden 2020. Gratis A-veier (autovía) tilgjengelig på de fleste ruter som alternativer. Spania har det lengste motorveinettet i Europa med over 17 000 km totalt. De gjenværende avgiftsbelagte AP-veiene er hovedsakelig i Catalonia og Baskerland — de fleste andre regioner er nå avgiftsfrie for personbiler.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Spania
Spanske motorveibompenger 2026 — Spania har det lengste motorveinettet i Europa, men mange bompenger ble fjernet da konsesjonene utløp. De viktigste gjenværende bomveiene er kystmotorveier i Catalonia og noen AP-veier rundt Madrid. De gratis A-veiene (autovías) går parallelt med de fleste betalte ruter. Spania krever TO varseltrekanter — en plassert foran og en bak kjøretøyet.
Q: Er spanske motorveier gratis nå?
Mange har blitt gratis siden 2020 da konsesjonene utløp. Imidlertid har AP-veier i Catalonia og noen andre regioner fortsatt bompenger.
Q: Trenger jeg to varseltrekanter i Spania?
Ja — spansk lov krever to trekanter, plassert 50 m foran og bak kjøretøyet ved et havari.
Portugal
Elektroniske bompenger (Via Verde)~€20–30 for Lisboa→Porto (A1) · De fleste motorveier er avgiftsbelagte
De fleste motorveier har elektroniske bompenger — ingen kontantfelt på mange nyere veier. Via Verde-transponder eller forhåndsbetalt bomtjeneste kreves. Utenlandske besøkende kan bruke EasyToll eller registrere seg på viaverde.pt.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Portugal
Portugisiske motorveibompenger 2026 — nesten alle portugisiske motorveier har elektronisk bompengeavgift. Siden mange ikke har kontantfelt, må utenlandske besøkende registrere seg på viaverde.pt eller bruke EasyToll-tjenesten før eller under turen. Manglende betaling innen 60 dager resulterer i bøter sendt til hjemmeadressen din. A1 fra Lisboa til Porto er den mest trafikkerte og viktigste bomveien.
Q: Hvordan betaler jeg portugisiske bompenger uten transponder?
Bruk EasyToll-tjenesten på viaverde.pt for å registrere skiltet ditt og betale på nett innen 5 dager etter hver reise, eller betal på CTT-postkontorer.
Q: Kan jeg betale portugisiske bompenger kontant?
Bare på eldre motorveistrekninger. De fleste moderne SCUT (kontantløse) motorveier har ingen kontantalternativer — du må bruke elektronisk betaling.
Kroatia
Bomveier (HAC/ARZ)Variabel — Zagreb→Split (A1) ~€25–30 · Zagreb→Rijeka (A6) ~€12
Motorveier (A-veier) har bombommer. Kontanter og kort godtas. ETC-transponder (ENC) tilgjengelig for innbyggere. Ingen vignett. Kroatia ble med i eurosonen i januar 2023 — alle bompenger er nå priset i euro, og EUR-kontanter godtas ved hver bom. Motorveien A1 (482 km fra Zagreb til Split) anses bredt som en av Europas mest naturskjønne kjøreturer, og går gjennom Velebit-fjellene mot Dalmatia-kysten.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Kroatia
Kroatiske motorveibompenger 2026 — Kroatia bruker euro som valuta, og bomstasjoner godtar både EUR-kontanter og kort. Motorveien A1 som går fra Zagreb til Split og videre til Ploče er den mest naturskjønne og mest reiste ruten. Kroatia har noe av den mest moderne bominfrastrukturen på Balkan, med alle stasjoner som godtar kontaktløs betaling.
Q: Godtar kroatiske bompenger euro?
Ja — siden Kroatia ble med i eurosonen i jan 2023, godtar alle bombokser EUR-kontanter og alle store kort.
Q: Finnes det en vignett for Kroatia?
Nei — Kroatia bruker tradisjonelle bombommer, ikke et vignettsystem. Du betaler per motorveistrekning.
Q: Trenger jeg vinterdekk i Kroatia?
Ja — vinterdekk eller M+S (min. 4 mm) er obligatorisk 15. nov – 15. apr, pluss snøkjettinger må medbringes i kjøretøyet.
Hellas
Bomveier (Diodio)Variabel — Athen→Thessaloniki (E75/A1) ~€28 · Athen→Patras ~€14
Større motorveier har bombommer. e-PASS-transponder tilgjengelig. Ingen nasjonal vignett. Nye Egnatia Odos (E90) over Nord-Hellas er fullstendig avgiftsbelagt.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Hellas
Greske bomveier 2026 — greske motorveier moderniseres raskt. Egnatia Odos (E90) skjærer gjennom Nord-Hellas fra den albanske grensen til Tyrkia, noe som gjør den til en nøkkelrute for reisende til Balkan. Bomprisene er rimelige, og kontanter godtas overalt. Sommerreiser kan oppleve tung trafikk på Athen–Thessaloniki A1-korridoren.
Q: Finnes det en vignett i Hellas?
Nei — Hellas bruker bombommer per strekning, ikke et vignettsystem.
Q: Kan jeg kjøre over Nord-Hellas på motorvei?
Ja — Egnatia Odos (E90) går i hele bredden av Nord-Hellas og er fullstendig avgiftsbelagt med rundt €20 for hele kryssingen.
Norge
AutoPASS (Elektronisk)Variabel — belastes automatisk etter registreringsnummer på bomveier og broer
AutoPASS elektronisk system på motorveier, tunneler og byringer (Oslo, Bergen, Stavanger, Trondheim). Utenlandske kjøretøy faktureres etter skilt. Fakturaer sendes til hjemmeadresse eller betales på autopass.no.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Norge
Norske veiavgifter 2026 — Norge er det mest avgiftsbelagte landet i Europa, med rushtidsavgifter i byene, tunnelavgifter og broavgifter som alle gjelder for utenlandske skilt. Det er ingen forhåndsbetaling nødvendig — registreringsnummeret ditt leses og du mottar en faktura. Oslos bomring belaster NOK 30–60 per passering. Elbiler får ikke lenger fullt fritak og betaler reduserte satser.
Q: Hvordan betaler jeg norske veiavgifter som utenlandsk sjåfør?
Avgiftene belastes automatisk. Du kan betale fakturaer på nett på autopass.no/en/foreign-vehicles med skiltnummer og fakturareferanse.
Q: Er elbiler fritatt fra norske bompenger?
Elbiler betaler reduserte satser (vanligvis 50 % av standard) siden det fulle fritaket ble faset ut i 2017.
Polen
Utvalgte bomstrekningerA1/A2/A4: ~€3–15 per strekning. De fleste hovedveier (S-veier) er gratis for biler.
Kun utvalgte motorveistrekninger er avgiftsbelagte (A1 Łódź–Gdańsk, A2 Poznań–Łódź, A4 Wrocław–Kraków–Rzeszów). De fleste veier er gratis. ViaTOLL for tunge kjøretøy. Ingen nasjonal vignett.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Polen
Polske motorveibompenger 2026 — Polen har den høyeste fartsgrensen på motorvei i Europa med 140 km/t. De fleste hovedveier (S-veier) er helt gratis, noe som gjør Polen svært sjåførvennlig for de fleste reiser. Avgiftsbelagte strekninger er begrenset til motorveiene A1, A2 og A4. Hele Via Baltica (S61) og Via Carpatia (S19) hovedveier er nå stort sett åpne og avgiftsfrie.
Q: Finnes det en vignett i Polen?
Nei — Polen bruker bombommer kun på spesifikke motorveistrekninger. Hovedveier (S-veier) er gratis for biler.
Q: Hva er fartsgrensen på polske motorveier?
140 km/t — den høyeste i Europa. Hovedveier (S-veier) tillater 120 km/t.
Serbia
Bomveier (Putevi Srbije)Variabel — Beograd→Niš (A1) ~€10 · Beograd→den kroatiske grensen ~€5
Motorveier (A-veier) har bombommer. Kontanter (RSD/EUR), kort og ETC-transponder godtas. Ingen vignett.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Serbia
Serbiske veiavgifter 2026 — Serbia ligger på paneuropeisk korridor X (Wien–Athen) og korridor 11 (Budapest–Montenegro), noe som gjør det til et viktig transittland. Bompengene er rimelige etter europeisk standard og godtar euro. Motorveinettet utvides raskt, med nye strekninger som åpner på rutene Beograd–Sarajevo og Beograd–Priština.
Q: Godtar serbiske bompenger euro?
Ja — EUR-kontanter godtas ved alle serbiske bomstasjoner, samt RSD og alle store kort.
Q: Finnes det en vignett for Serbia?
Nei — Serbia bruker bombommer på alle motorveier. Ingen vignettsystem.
Nord-Makedonia
Bomveier~€5–15 på motorveiene A1/A2 avhengig av avstand
A1 (korridor 10) og A2-motorveier har bompenger ved bommer. Kontanter og kort godtas.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Nord-Makedonia
Nord-makedonske bomveier 2026 — motorveien A1 gjennom Nord-Makedonia er del av korridor 10 som forbinder Sentral-Europa med Hellas. Den er en av de raskeste trans-balkanske rutene. Bompengene er blant de billigste i regionen — hele korridoren fra Beograd til Athen koster rundt €10 på den makedonske strekningen.
Q: Trenger jeg en vignett for Nord-Makedonia?
Nei — Nord-Makedonia bruker bomstasjoner på sitt korte motorveinett. Ingen vignettsystem.
Montenegro
Bomveier (Monteput)~€3–8 på Bar–Boljare-motorveien (A1)
Begrenset motorveinett. Hovedbomveien er Bar–Boljare (A1) med bommer ved Smokovac og Mateševo. Kontanter og kort godtas.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Montenegro
Montenegrinske veiavgifter 2026 — Montenegro bruker euro og bomveiene er fortsatt begrensede, men utvides raskt. Motorveien A1 fra Bar ved Adriaterhavet til Boljare nær den serbiske grensen er en ingeniørbragd gjennom dramatisk fjellterreng. Den planlagte forlengelsen til Serbia vil gjøre den til en viktig forbindelse mellom Adriaterhavet og Sentral-Europa.
Q: Har Montenegro en vignett?
Nei — Montenegro har bombommer kun på sin korte motorvei A1.
Albania
Bomveier (ARRSH)~€2–5 på SH1 og Rruga e Kombit
Bompenger på SH1 (Tirana–Durrës hovedvei) og Rruga e Kombit (SH2, albansk–nordmakedonsk korridor). Kontanter ved bokser. Veikvaliteten varierer.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Albania
Albanske veiavgifter 2026 — Albania er et av de billigste europeiske landene for veireising. Hovedveien SH1 fra Tirana til Durrës ved Adriaterhavet er den mest trafikkerte bomveien. Veikvaliteten på sekundære ruter varierer betydelig, og GPS-kart kan være utdaterte på nyere veier. Ta alltid med kontanter til bompenger.
Q: Kan jeg betale albanske bompenger med kort?
Ikke pålitelig — ta med kontanter i ALL eller EUR til bombokser. Kortaksept er begrenset.
Tyrkia
HGS / OGS (Elektronisk)Variabel etter strekning — Bosporos-broen ~€4 · Istanbul ringbompenger ~€1–4 per punkt
HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) elektroniske bompenger på alle motorveier. Utenlandske kjøretøy registreres via Yabancı Plaka (utenlandsk skilt) systemet ved HGS-servicepunkter. Bosporos- og Yavuz Sultan Selim-broene er avgiftsbelagte.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Tyrkia
Tyrkiske motorveibompenger 2026 — Tyrkias moderne motorveinett forbinder Europa med Asia via Istanbul. Utenlandske sjåfører må opprette en Yabancı Plaka HGS-konto ved grenseovergangen eller en PTT/bensinstasjon før de bruker avgiftsbelagte veier. De to Istanbul Bosporos-broene og Osmangazi-broen over Izmit-bukta er viktige bompunkter. Istanbul ringveisbompenger belastes flere ganger per kryssing.
Q: Hvordan betaler jeg tyrkiske motorveibompenger som utenlandsk besøkende?
Skaff deg et Yabancı Plaka HGS-kort ved det første PTT-postkontoret eller HGS-servicepunktet etter grensen. Fyll på med kontanter, og det håndterer alle bompenger.
Q: Er Istanbul-broene avgiftsbelagte?
Ja — FSM-broen, Yavuz Sultan Selim-broen (15. juli-martyrenes bro) og Osmangazi-broen belaster alle bompenger i begge retninger.
Irland
Utvalgte bomveier€1,60–3,50 per bompunkt · M50 Dublin: kun elektronisk ~€3,10
Utvalgte motorveier og tunneler har bompenger. M50 Dublin ringvei er helt elektronisk — registrer deg på eflow.ie innen 24 timer hvis du ikke har transponder.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Irland
Irske bomveier 2026 — M50 Dublin ringvei er den mest avgiftsbelagte veien i Irland og er helt kontantløs. Utenlandske sjåfører som bruker den uten transponder må betale på nett på eflow.ie innen 24 timer for å unngå et gebyr på €100. De fleste andre irske veier er avgiftsfrie. Kjøringen er på venstre side — husk å justere deg hvis du kommer fra det europeiske fastlandet.
Q: Hvordan betaler jeg M50 Dublin-bompengen?
Gå til eflow.ie og betal innen 24 timer med skiltnummeret ditt. Det finnes ingen kontantfelt — bompengen er kamerahåndhevet.
Q: Må jeg kjøre på venstre side i Irland?
Ja — Irland kjører på venstre side, samme som Storbritannia. Dette gjelder alle veier inkludert motorveier.
Storbritannia
Utvalgte bompenger + rushtidsavgiftM6 Toll ~£6,90 · Dartford Crossing ~£2,50 · London rushtidsavgift £15/dag · ULEZ £12,50/dag
Ingen nasjonal vignett. Spesifikke bomveier og broer. London rushtidsavgift (man–fre 07–18, noen helgetimer) og ULEZ gjelder for alle kjøretøy inkludert utenlandske skilt.
chevron_right Ruter, betaling og reiseguide
📍 Populære ruter og kostnader
ℹ️ Om Storbritannia
Veiavgifter i Storbritannia 2026 — Storbritannia kjører på venstre side og bruker miles per time. Det finnes ingen nasjonal vignett. Den største kostnadsoverraskelsen for europeiske besøkende er London: rushtidsavgiften og lavutslippssonen (ULEZ) kombinert kan koste £27,50 per dag. Alle avgifter må betales på nett innen midnatt på kjøredagen — det finnes ingen kontantbokser.
Q: Må jeg betale London ULEZ med en europeisk bil?
Ja — ULEZ gjelder for alle kjøretøy inkludert utenlandske skilt. De fleste bensinbiler etter 2015 og dieselbiler fra 2015 er kompatible. Sjekk på tfl.gov.uk/ulez-checker.
Q: Hva er fartsgrensen på britiske motorveier?
70 mph (112 km/t). Husk at Storbritannia bruker miles per time — sjekk speedometeret ditt hvis det kun viser km/t.
Q: Finnes det en nasjonal veivignett i Storbritannia?
Nei — Storbritannia har ingen motorveivignett. De fleste motorveier er gratis, med spesifikke bomveier (M6 Toll, Dartford Crossing) som unntak.
Land med gratis motorveier
Ingen vignett eller bompenger for personbiler. Sjekk lokale regler og unntak nedenfor.
Tyskland
Ingen bompenger for bilerGratis — Autobahn har ingen bompenger for personbiler
Ingen motorveibompenger eller vignett for personbiler. HGV Maut (lastebilavgift) gjelder kun for kommersielle kjøretøy. Noen tunneler/broer tar avgift: Herrentunnel Lübeck ~€4.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Tyskland
Tysk Autobahn 2026 — et av få land i Europa hvor motorveier forblir helt gratis for personbiler. Tyskland har ingen årlig vignett og ingen planer om å innføre en. Autobahn er kjent for strekninger uten fartsgrense (Richtgeschwindigkeit 130 km/t kun veiledende). Imidlertid har 30 % av nettet nå permanente fartsgrenser på grunn av støy-/miljøsoner.
Q: Er Autobahn virkelig gratis?
Ja — ingen bompenger, ingen vignett for personbiler. Kun lastebiler betaler HGV Maut (LKW-Maut).
Q: Er det virkelig ingen fartsgrense på tyske motorveier?
Delvis — omtrent 70 % av Autobahn har permanente grenser (vanligvis 120–130 km/t). De resterende 30 % har en veiledende grense på 130 km/t, men ingen håndhevbar maksimumsgrense.
Nederland
Ingen motorveibompengerGratis — ingen vignett eller motorveibompenger. Westerscheldetunnel: ~€8.
Ingen motorveivignett eller bompenger for biler. Ett bemerkelsesverdig unntak: Westerscheldetunnel (Zeeland) tar ~€8 for biler.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Nederland
Veireising i Nederland 2026 — nederlandske motorveier er gratis og godt vedlikeholdt. Fartsgrensene ble redusert til 100 km/t på dagtid på de fleste A-veier i 2020 (fra 130), selv om 130 km/t gjelder på utvalgte strekninger om natten. Nederland har utmerket ladeinfrastruktur for elbil, men ikke noe spesielt vignettsystem. Lavutslippssoner (milieuzone) gjelder i bysentre for eldre dieselkjøretøy.
Q: Finnes det en veivignett i Nederland?
Nei — nederlandske motorveier er helt gratis for alle personkjøretøy.
Q: Hva er fartsgrensen på nederlandske motorveier?
100 km/t på dagtid (06:00–19:00) og 130 km/t om natten på utvalgte veier. Sjekk alltid skiltingen.
Belgia
Ingen bompenger for bilerGratis for biler. Brussel LEZ-utslippssoneavgift kan gjelde.
Ingen vignett eller motorveibompenger for biler. Brussel og Antwerpen har lavutslippssoner — utenlandske skilt må registreres på lez.brussels før innreise for å unngå en bot på €350.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Belgia
Veireising i Belgia 2026 — ingen vignett, ingen motorveibompenger for biler. Brussel og Antwerpen håndhever imidlertid lavutslippssoner (LEZ), og utenlandske kjøretøy må registrere skiltet sitt på lez.brussels før de kjører i bysentrum. Belgiske motorveier er opplyst om natten — et av de eneste belysningsnettene som er synlige fra verdensrommet. Brussels ringvei (R0) er beryktet for kø.
Q: Må jeg registrere meg for Brussel LEZ?
Hvis kjøretøyet ditt er eldre (bensin før Euro 5 eller diesel før Euro 6), må du registrere deg på lez.brussels og betale en daglig avgift eller risikere en bot på €350.
Q: Finnes det en vignett for Belgia?
Nei — belgiske motorveier er gratis for alle personbiler. Det finnes ikke noe vignettsystem.
Danmark
For det meste gratisGratis på de fleste veier · Øresundbroen ~€50 · Storebæltsbroen ~€35
Ingen motorveivignett. Øresund (DK–SE) og Storebælt-broene har bompenger som betales ved bommer. Øresund har også en Brobizz-transponder for hyppige brukere.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Danmark
Veireising i Danmark 2026 — danske motorveier er gratis, men den ikoniske Øresundbroen som forbinder København med Malmö i Sverige koster rundt €50 én vei (mindre med Brobizz). Storebælt faste forbindelse som forbinder Sjælland og Fyn koster ~€35. Disse broene er blant de mest spektakulære kjøreopplevelsene i Europa.
Q: Finnes det en vignett for Danmark?
Nei — danske motorveier er gratis. Kun de store broene (Øresund, Storebælt) har bompenger.
Q: Hvor mye koster Øresundbroen?
Rundt €50 én vei for en standardbil. Brobizz-transponderen reduserer kostnaden for hyppige brukere.
Sverige
RushtidsavgifterRushtidsavgifter i Stockholm (SEK 11–45 per passering) og Göteborg (SEK 9–22). Motorveier gratis.
Ingen motorveivignett. Stockholm rushtidsskatt og Göteborg rushtidsavgift gjelder for utenlandske skilt — faktureres etter registreringsnummer, fakturaer sendes hjem. Infrastrukturavgift på utvalgte broer.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Sverige
Veireising i Sverige 2026 — svenske motorveier er gratis, men Stockholm og Göteborg har rushtidsavgifter som faktureres automatisk via kameraer for registreringsnummer. Utenlandske besøkende mottar fakturaer — betal på nett på transportstyrelsen.se. Sverige krever vinterdekk des–mar og er et av de strengeste landene for håndheving av vinterdekk. En refleksvest må være i kjøretøyet ved lov.
Q: Hvordan betaler jeg svenske rushtidsavgifter?
De faktureres automatisk til skiltet ditt. Utenlandske sjåfører kan betale på nett på transportstyrelsen.se innen 60 dager for å unngå gebyrer.
Q: Er vinterdekk obligatorisk i Sverige?
Ja — 1. des til 31. mar (eller tidligere ved vinterforhold). Piggdekk er tillatt, men begrenset i noen bysentre.
Finland
Ingen bompengerGratis — ingen veiavgifter av noe slag
Ingen veibompenger eller vignett for noen kjøretøy i Finland. Alle motorveier og riksveier er gratis.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Finland
Veireising i Finland 2026 — Finland har ingen veiavgifter overhodet, og veiene er i utmerket stand. Vinterdekk er lovpålagt des–feb, og landet har noe av den strengeste håndhevingen av vinterdekk i Europa. Fartsgrensene synker om vinteren — motorveier endres fra 120 til 100 km/t. Finland har verdens beste trafikksikkerhetsstatistikk delvis takket være dagbotsystemet.
Q: Finnes det veibompenger eller vignett i Finland?
Nei — finske veier er helt gratis for alle kjøretøy. Det finnes ikke noe vignett- eller bompengesystem.
Q: Når er vinterdekk obligatorisk i Finland?
Lovpålagt fra 1. desember til 28. februar (eller 31. mars hvis forholdene forblir vinterlige). Piggdekk tillatt 1. nov – 31. mar.
Luxembourg
Ingen bompengerGratis — ingen veiavgifter
Ingen vignett, ingen bompenger på noen vei. Alle motorveier og veier gratis for alle kjøretøy inkludert lastebiler.
chevron_right Vinterregler, utstyr og reiseinformasjon
ℹ️ Om Luxembourg
Veireising i Luxembourg 2026 — Luxembourg er et av kun to land i verden som tilbyr helt gratis motorveier for alle kjøretøytyper inkludert lastebiler. Ingen vignett, ingen bombokser, ingen rushtidsavgifter. Med motorveier som konvergerer fra Frankrike, Belgia og Tyskland, fungerer Luxembourg som et viktig transittnav. Drivstoffprisene er blant de laveste i Vest-Europa.
Q: Er Luxembourgs veier virkelig gratis selv for lastebiler?
Ja — Luxembourg har heller ingen lastebilavgift, noe som gjør det unikt i Europa. Alle veier er gratis for alle kjøretøytyper.
Vinterdekkkrav på et øyeblikk
Hurtigreferanse for de mest reiste vignett- og Sentral-europeiske landene.
| Land | Obligatorisk periode | Min mønsterdybde | Dagslys | Brannslukker |
|---|---|---|---|---|
| Sveits | Recommended (no law) | — | Tunnels | — |
| Østerrike | Nov – Apr (W roads) | 4 mm | ✓ Obligatorisk | — |
| Tyskland | Situational | 4 mm | — Ikke påkrevd | — |
| Tsjekkia | Conditional | 4 mm | ✓ Obligatorisk | — |
| Slovakia | 15 Nov – 31 Mar | 3 mm | ✓ Obligatorisk | 🧯 Påkrevd |
| Slovenia | 15 Nov – 15 Mar | 3 mm | ✓ Obligatorisk | — |
| Ungarn | Recommended | — | ✓ Obligatorisk | — |
| Romania | 1 Nov – 1 Mar | 4 mm | ✓ Obligatorisk | 🧯 Påkrevd |
| Bulgaria | 1 Nov – 1 Mar | 4 mm | ✓ Obligatorisk | 🧯 Påkrevd |
| Kroatia | 15 Nov – 15 Apr | 4 mm | ✓ Obligatorisk | — |
| Serbia | 1 Nov – 1 Apr | 4 mm | ✓ Obligatorisk | 🧯 Påkrevd |
| Polen | Recommended | — | ✓ Obligatorisk | — |
| Norge | 1 Nov – 1 Apr | 3 mm | ✓ Obligatorisk | — |
| Finland | 1 Dec – 28 Feb | 3 mm | ✓ Obligatorisk | — |
| Sverige | 1 Dec – 31 Mar | 3 mm | ✓ Obligatorisk | — |
Informasjonen oppdateres jevnlig, men regelverket kan endre seg. Verifiser alltid med lokale myndigheter før reise.
Veiavgifter i Europa 2026: vignett- og bompriser per land
Hvilke land krever vignett, hvor du betaler motorveibom og hvor kjøring er gratis — offisielle priser 2026 for alle 32 europeiske land, før du reiser.
Planlegger du en biltur gjennom Europa? Sjekk på forhånd hvilke veiavgifter som gjelder i hvert land, så du unngår bøter. Europa bruker tre systemer: en vignett (et tidsbasert motorveipass du kjøper før du kjører — f.eks. Sveits, Østerrike, Tsjekkia, Slovakia, Slovenia, Ungarn, Romania, Bulgaria), bompenger (betaling per tur ved bommer eller elektronisk — f.eks. Frankrike, Italia, Kroatia, Spania), eller gratis motorveier for biler (f.eks. Tyskland, Belgia, Nederland). Tabellen nedenfor viser offisiell pris 2026, hva en vignett koster, hvor du kjøper den og en direktelenke til hvert lands offisielle portal.
Vignettland — fullstendige guider tilgjengelig
| Land | System | Offisiell pris 2026 | Hvor kjøpe / bot | Offisiell side |
|---|---|---|---|---|
| Sveits | E-vignett | CHF 40 (~€43) — kun årlig, gyldig til 31. januar 2027 | via.admin.ch — offisiell BAZG-portal Bot: CHF 200 (~€210) for kjøring uten gyldig vignett | Vår guide → Offisiell ↗ |
| Tsjekkia | E-vignett | 10 dager 300 CZK (~€12,60) · 30 dager 480 CZK (~€19,50) · 1 år 2 570 CZK (~€103) — offisielle SFDI-satser 2026 | edalnice.cz (offisiell SFDI-portal) Bot: CZK 5 000–10 000 (~€200–400) på stedet | Vår guide → Offisiell ↗ |
| Slovakia | E-vignett | 1 dag €8,10 · 10 dager €10,80 · 30 dager €17,10 · 365 dager €90 (NDS-satser 2026) | eznamka.sk (offisiell NDS-portal) Bot: €800 på stedet; mulig beslagleggelse av kjøretøy | Vår guide → Offisiell ↗ |
| Slovenia | E-vignett | 7 dager €16 · 30 dager €32 · Årlig €117,50 (DARS-satser 2026, klasse 2A bil ≤1,3 m) | evinjeta.dars.si/en (offisiell DARS-portal) Bot: €800 (klasse 2A); €1 200 (tilhenger/bobil) | Vår guide → Offisiell ↗ |
| Romania | E-vignett (Rovinieta) | 1 dag €3,50 · 10 dager €6 · 30 dager €9,50 · 60 dager €15 · 12 måneder €50 (CNAIR-satser 2026, kategori A bil) | roviniete.ro/en (offisiell CNAIR-portal) Bot: RON 500–1 000 (~€100–200) på stedet | Vår guide → Offisiell ↗ |
| Bulgaria | E-vignett | 1 dag €4,09 · Helg €5,11 · 7 dager €7,67 · 30 dager €15,34 · 3 måneder €27,61 · Årlig €49,60 (satser 2026, EUR) | web.bgtoll.bg (offisiell portal til Veiinfrastrukturbyrået) Bot: BGN 3 000 (~€1 530) — høyest i regionen | Vår guide → Offisiell ↗ |
Andre vignettland (Østerrike, Ungarn, Moldova, Belarus)
| Land | System | Offisiell pris 2026 | Hvor kjøpe / bot | Offisiell side |
|---|---|---|---|---|
| Østerrike | E-vignett (ASFINAG) | 1 dag €9,60 · 10 dager €12,80 · 2 måneder €32,00 · Årlig €106,80 (ASFINAG-satser 2026) | asfinag.at — kun digitalt, ingen fysisk klistremerke siden 2023 Bot: €120 minimum på stedet; full avgift pluss tilleggsgebyr | Offisiell ↗ |
| Ungarn | E-vignett (e-matrica) | 1 dag HUF 5 550 (~€16) · 10 dager HUF 6 900 (~€20) · Månedlig HUF 11 170 (~€32) · Årlig HUF 61 760 (~€176) — NÚSZ-satser 2026, D1-bil | ematrica.nemzetiutdij.hu (offisiell NÚSZ-portal), bensinstasjoner og grensebutikker Bot: HUF 46 000–115 000 (~€120–300); dobbelt hvis betalt for sent | Offisiell ↗ |
| Moldova | E-vignett | 7 dager €4 · 15 dager €8 · 30 dager €16 · 90 dager €45 · 180 dager €85 (offisielle satser 2026, utenlandske biler) | evinieta.gov.md — anbefales å kjøpe før innreise Bot: MDL 1 000–3 000 (~€55–165) | Offisiell ↗ |
| Hviterussland | BelToll (Elektronisk) | Fra ~€15 for transitt (varierer etter avstand og kjøretøyklasse) | beltoll.by, grenseoverganger Bot: Opptil BYN 800 (~€225) | Offisiell ↗ |
Bompengeland — betaling per tur
| Land | System | Offisiell pris 2026 | Hvor kjøpe / bot | Offisiell side |
|---|---|---|---|---|
| Frankrike | Bomveier (Péage) | Variabel — Paris→Lyon ~€40 · Paris→Nice ~€70 · Paris→Bordeaux ~€45 | Betal ved bommer; Liber-t på autoroutes.fr eller serviceområder Bot: €135 for fartsovertredelse; bomunndragelse bøtelegges med €375 | Offisiell ↗ |
| Italia | Bomveier (Autostrada) | Variabel — Roma→Milano (A1) ~€40 · Milano→Venezia ~€17 · Genova→Firenze ~€23 | Ved bomstasjoner; Telepass på autostrade.it eller servicestasjoner Bot: €84–€335 for bomunndragelse; kjøretøy tauet ved gjentakelse | Offisiell ↗ |
| Spania | AP-veier (Bommotorveier) | Variabel — mange AP-veier gjort gratis siden 2020. Madrid→Barcelona (AP-2/AP-7) ~€35 | Ved AP-veiers bomstasjoner; Via-T på dgt.es Bot: €100–€600 for trafikkovertredelser; bomunndragelse opptil €100 | Offisiell ↗ |
| Portugal | Elektroniske bompenger (Via Verde) | ~€20–30 for Lisboa→Porto (A1) · De fleste motorveier er avgiftsbelagte | viaverde.pt — registrer deg før innreise; EasyToll for korte besøk Bot: €25–€125 per ubetalt bompengeavgift; 60-dagers frist for å betale på nett | Offisiell ↗ |
| Kroatia | Bomveier (HAC/ARZ) | Variabel — Zagreb→Split (A1) ~€25–30 · Zagreb→Rijeka (A6) ~€12 | Ved alle bomstasjoner, ingen forhåndskjøp nødvendig Bot: €200–€660 for bomunndragelse | Offisiell ↗ |
| Hellas | Bomveier (Diodio) | Variabel — Athen→Thessaloniki (E75/A1) ~€28 · Athen→Patras ~€14 | Ved alle bomstasjoner; e-PASS-registrering på e-pass.gr Bot: €200–€800 for bomunndragelse | Offisiell ↗ |
| Norge | AutoPASS (Elektronisk) | Variabel — belastes automatisk etter registreringsnummer på bomveier og broer | Ingen forhåndskjøp nødvendig — belastes automatisk. Besøkende kan betale fakturaer på autopass.no/en/foreign-vehicles. Bot: NOK 300 administrasjonsgebyr + dobbel ubetalt bompengeavgift | Offisiell ↗ |
| Polen | Utvalgte bomstrekninger | A1/A2/A4: ~€3–15 per strekning. De fleste hovedveier (S-veier) er gratis for biler. | Ved bomstasjoner; ingen forhåndskjøp nødvendig for biler Bot: PLN 500 (~€115) for bomunndragelse | Offisiell ↗ |
| Serbia | Bomveier (Putevi Srbije) | Variabel — Beograd→Niš (A1) ~€10 · Beograd→den kroatiske grensen ~€5 | Ved alle bomstasjoner — ingen forhåndskjøp nødvendig Bot: RSD 5 000–15 000 (~€43–128) for bomunndragelse | Offisiell ↗ |
| Nord-Makedonia | Bomveier | ~€5–15 på motorveiene A1/A2 avhengig av avstand | Ved bomstasjoner — ingen forhåndskjøp nødvendig Bot: MKD 5 000–10 000 (~€80–162) | Offisiell ↗ |
| Montenegro | Bomveier (Monteput) | ~€3–8 på Bar–Boljare-motorveien (A1) | Ved bomstasjoner — ingen forhåndskjøp nødvendig Bot: €500 for bomunndragelse | Offisiell ↗ |
| Albania | Bomveier (ARRSH) | ~€2–5 på SH1 og Rruga e Kombit | Ved bombokser — forhåndskjøp ikke tilgjengelig Bot: ALL 5 000–10 000 (~€45–90) | Offisiell ↗ |
| Tyrkia | HGS / OGS (Elektronisk) | Variabel etter strekning — Bosporos-broen ~€4 · Istanbul ringbompenger ~€1–4 per punkt | PTT-postkontorer og HGS-servicepunkter ved grenseoverganger og bensinstasjoner Bot: TRY 1 000+ (~€30+) for ubetalte bompenger; strenge straffer for HGS-overtredelser | Offisiell ↗ |
| Irland | Utvalgte bomveier | €1,60–3,50 per bompunkt · M50 Dublin: kun elektronisk ~€3,10 | eflow.ie — registrer deg innen 24 t for M50; kjøp eFlow-brikke for hyppig bruk Bot: €100 forsinkelsesgebyr på M50; opptil €1 000 for vedvarende unndragelse | Offisiell ↗ |
| Storbritannia | Utvalgte bompenger + rushtidsavgift | M6 Toll ~£6,90 · Dartford Crossing ~£2,50 · London rushtidsavgift £15/dag · ULEZ £12,50/dag | Betal M6 ved bom; Dartford/London: tfl.gov.uk eller per telefon/post Bot: £160 ULEZ-bot; £130 rushtidsavgiftsbot hvis ubetalt | Offisiell ↗ |
Gratis motorveier for biler
| Land | System | Offisiell pris 2026 | Hvor kjøpe / bot | Offisiell side |
|---|---|---|---|---|
| Tyskland | Ingen bompenger for biler | Gratis — Autobahn har ingen bompenger for personbiler | Bot: €10–€680 for fartsovertredelse avhengig av alvorlighetsgrad | Offisiell ↗ |
| Nederland | Ingen motorveibompenger | Gratis — ingen vignett eller motorveibompenger. Westerscheldetunnel: ~€8. | Bot: €370+ for fartsovertredelser | Offisiell ↗ |
| Belgia | Ingen bompenger for biler | Gratis for biler. Brussel LEZ-utslippssoneavgift kan gjelde. | Bot: €350 for LEZ-overtredelse uten registrering | Offisiell ↗ |
| Danmark | For det meste gratis | Gratis på de fleste veier · Øresundbroen ~€50 · Storebæltsbroen ~€35 | Bot: DKK 1 000+ (~€135) for fartsovertredelse | Offisiell ↗ |
| Sverige | Rushtidsavgifter | Rushtidsavgifter i Stockholm (SEK 11–45 per passering) og Göteborg (SEK 9–22). Motorveier gratis. | Bot: SEK 500 (~€44) for ubetalt rushtidsavgift | Offisiell ↗ |
| Finland | Ingen bompenger | Gratis — ingen veiavgifter av noe slag | Bot: Dagbotsystem (basert på inntekt) for trafikkovertredelser | Offisiell ↗ |
| Luxembourg | Ingen bompenger | Gratis — ingen veiavgifter | Bot: €145–€500 for fartsovertredelse | Offisiell ↗ |
Vanlige spørsmål dette dekker: trenger jeg vignett for å kjøre i Europa, hva koster en motorveivignett i 2026, hvilke europeiske land har bomveier, hvor kjøper jeg vignett før reisen og hvilke land har gratis motorveier for biler. Alle viste avgifter er offisielle statlige priser — dette er en informasjonsportal, og ingen gebyrer tas her.
Informasjonen oppdateres jevnlig, men regelverket kan endre seg. Verifiser alltid med lokale myndigheter før reise.